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成立大会上，袁家军表示，组建中国长安汽车，是深化国企改革、推进国有经济布局优化和结构调整的重要举措，是奋力谱写中国式现代化重庆篇章的标志性成果。

新征程上，希望中国长安汽车深化落实习近平总书记视察重庆重要讲话重要指示精神，积极融入现代化新重庆建设，立足西部、服务全国、走向全球，以更加昂扬奋进的精神状态和奋发姿态，勇当制造业高质量发展动力源，勇当以科技创新引领产业变革排头兵，勇当内陆地区高水平开放引领者，勇当绿色低碳转型发展新标杆，全面展现中国特色现代企业制度优势。

重庆市委、市政府将聚焦党中央赋予中国长安汽车的战略使命，创新政策制度供给，高质高效服务企业，全力支持中国长安汽车打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团，为重庆经济社会发展注入强劲动力，为服务中国式现代化作出更大贡献。

张玉卓指出，组建中国长安汽车集团是深入学习贯彻习近平总书记重要指示批示精神，贯彻落实党中央、国务院决策部署，立足我国新能源汽车产业发展全局，加快推进汽车强国建设的一项重要举措。

这家总部位于重庆的中央企业由长安汽车等117家分公司和子公司重组而成，将为重庆建设世界级智能网联新能源汽车产业集群贡献力量。

“从诞生之日起，长安始终与国家民族同呼吸、共命运。”中国长安汽车集团党委书记、董事长朱华荣介绍。

1862年发轫于上海洋炮局的长安，在1937年抗战烽火中西迁重庆，和这座城市同患难，共成长，与“坚韧、忠勇、开放、争先”的城市品格深度交融。

2024年，重庆新能源汽车产量达95.32万辆，为这座城市提供发展新动能。

依托成渝地区双城经济圈建设，成渝汽车产业集群形成一定规模和竞争力，汽车产量约占全国12%，是全国重要的汽车产业集群。两地汽车产业链较为完整，现有汽车整车企业45家，规上汽车零部件企业1600多家，年产值超6000亿元。

走进重庆两江新区汽车工业园，冲压、焊装、涂装、总装四大工艺环环相扣，5公里半径内可配齐90%的汽车零部件。为保障“渝车出海”，今年以来重庆两路寸滩海关通过“问题清零”机制解决车企通关诉求38项，攻克动力电池运输标准等10余项难题，将监管服务嵌入智能网联汽车产业链建设。

“这里有密集的汽车人才池和成熟的产业配套网。”长安汽车先进电池研究院副总经理杜长虹说，“像锂电池隔膜这种关键材料在这里能实现分钟级配送。”

依托中欧班列（成渝）、西部陆海新通道两大国际物流动脉，重庆实现汽车零部件加速发往亚欧。今年上半年，重庆汽车出口21.4万辆，出口额达178.4亿元，其中电动汽车出口55.5亿元，同比增长53.3%。

走进长安汽车数智工厂，机械臂挥舞的弧度精确到0.01毫米。这座获工业和信息化部“卓越级智能工厂”认证的基地，通过40余项自主研发技术使制造效率提升40%。

“我们的研发团队近3年日均申请专利19件。”实验室里，工程师荣正璧正调试飞行汽车样机的推进器。得益于研发团队，长安汽车的超级电驱系统效率达95%，电池低温衰减技术超越零下30摄氏度极限，2.4万名科技人才正推动固态电池等67项核心技术攻关。

在实验室的碰撞测试区，工程师董志华正模拟极端场景下的车辆安全性能。在测试中，AEB（自动紧急制动）系统及时介入制动，受试车辆稳稳刹停。“全向防碰撞系统发挥了作用。”董志华说，“车辆即便在雨雾天气、较暗环境，也能根据情况主动刹停。”

严苛的测试，提升了车辆的安全性能。截至7月28日，长安旗下一车型用户AEB使用次数超40万次。一位车主在用户社区留言，“AEB很实用，新车用上新技术，对我们和行人的安全都有好处。”

产业链升级激发发展活力。翻开长安汽车与重庆市政府签订的产业共建协议，2025年目标清晰可见：在渝生产汽车150万辆，拉动1600亿元产值。时代长安动力电池工厂内，全自动生产线每分钟下线一套电池包，该项目创造5000个高技能岗位。

更深远的影响在于产业链重塑——长安汽车本地配套率从2023年的38%升至2024年的45%，今年预计带动全市汽车零部件产值突破3500亿元。

2024年4月，习近平总书记在重庆考察时强调，“奋力打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽”。

“把民族汽车品牌搞上去”，殷殷嘱托言犹在耳。中国长安汽车扎根重庆，将更好利用西部地区优势，让“重庆造”惠及周边，走出国门。

重庆团结村站，满载长安整车的笼车专列正驶向新疆霍尔果斯口岸；长安汽车680家核心供应商形成的“重庆研发+成都软件”的产业协同模式，推动成渝氢走廊规划落地年产15万吨制氢项目。

未来，长安汽车规划的宜宾电池材料基地、绵阳智能座舱研发中心等节点，将支撑起覆盖西南的产业辐射带。到2030年，长安汽车在渝新能源产能突破300万辆的规划，将为川渝地区创造万亿级汽车产业生态圈。

“我们将争当重庆‘33618’现代制造业集群体系建设的主力军。”朱华荣说。央地协同服务国家战略，不断夯实重庆新时代西部大开发重要战略支点的坚实基础。

长安汽车泰国罗勇工厂的产线焊花飞溅，每60秒就有一辆新车下线，发往东南亚市场。随着今年在德设立欧洲创新中心、在墨西哥布局生产基地，中国长安汽车向欧洲高端市场发起冲刺。长安新能源汽车已销往103个国家和地区。

在长江黄金水道果园港码头，千余辆新能源汽车整装待发。“以前是零部件进口组装，现在是整车技术输出。”长安汽车物流技术处许小龙介绍，“欧洲航线月均发运量已突破8000辆。”按照规划，2027年长安汽车海外销量占比将达30%，重庆面向“一带一路”的汽车产业枢纽地位将得到进一步巩固。

从抗战烽火中的工业西迁到央企重组落子，长安汽车的每一步跨越，都澎湃着强国有我的责任担当。如今，重庆正以“制造强基”夯实新时代西部大开发重要战略支点，用“开放基因”点燃内陆开放新引擎。跨越大陆桥的国际班列，承载的不只是“重庆造”，更是中国迈向汽车强国行列的坚实足迹。